Арт-аналитика

Оценка бесценного. Арт-рынок. Необходимое вступление

В 1873 году впервые в мире электрическими лампочками, изобретением Александра Николаевича Лодыгина, «обещающим произвести переворот в важном деле об освещении», была оборудована одна из петербургских улиц. Однако промышленники не торопились использовать революционное открытие, виной чему финансовый сговор и мощное давление производителей мгновенно устаревающих керосиновых ламп. Вскоре электрическая история получила продолжение: в 1880 году, вновь впервые в мире, в Санкт-Петербурге прошел показательный заезд на «вагоне, идущем по рельсам, двинутом электрической силою» – изобретении Федора Аполлоновича Пироцкого. Несмотря на то что трамвай очевидно выигрывал у конки, его распространение затормозил действующий контракт с владельцами конно-железной дороги, оккупировавшей улицы столицы. В результате первый общественный транспорт на электрической тяге был запущен по льду Невы.

Долгий путь от теории к практике, наиболее ярко на протяжении истории проявлявшийся в области внедрения технических новинок, пожалуй, классичен для науки в целом. Будь то открытие нового химического элемента, физического закона, математической формулы, биологического вида, лекарственного препарата, экономического закона, социального типа, художественного стиля и т. д. – для применения всего этого обществу заинтересованных пользователей понадобилось время (иногда весьма немалое) для понимания и принятия. И лишь, возможно, единожды оформленная область знания прошла показательный обратный путь, причем вследствие инициативы самих участников феноменального процесса...